【一級方程式賽車】F1車隊排名出爐！不只速度與激情！玩真技術！

2023一級方程式賽車！F1賽程、F1車隊排名都幫你整理好了！

每年全球都有各式各樣的運動賽事舉辦，然而汽車運動的最高殿堂－一級方程式賽車（Forluma1）更是全球首屈一指的頂級賽事之一。

如果你看過知名系列電影：玩命關頭的話，那麼對於賽車一定也有不小的興趣，但其實只要你看過一場一級方程式賽車比賽的話，就會發現玩命關頭根本就是小巫見大巫。

然而，在台灣也有不少一級方程式賽車的粉絲，今天就讓我們一起來好好認識一下一級方程式賽車到底有甚麼樣的極速魅力吧！

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一級方程式賽車｜車手有多強？

每年的F1賽程可以說是全地表最刺激的短時間極限運動，雖然車手會採取半坐臥的姿勢開扯，但是這些車手們要操控的是完全沒有動力輔助的方向盤，需要擁有強大以及持久的力量，此外踩煞車時也會需要非常大的力道，才能踩得動當下超過一百公斤以上的踏版（基本上就是需要用踹的）。

除了上面的極限挑戰之外，F1車隊中的每個車手，在過彎加速時身體將會承擔驚人的G Force，然而如果在F1賽程行徑當中，不幸發生高速失控碰撞的話，那麼當下該名F1車隊的車手身體將要承受超過30G甚至更多的重力加速度，目前世界撞擊加速度高達55G。

綜觀上述所有F1車手們在進行比賽時所需要的「基礎技能」，基本上所有的F1賽車手體能都是超越常人的。

此外，因為一級方程式賽車算是地表上知名的極限運動之一，因此多數F1車隊都願意開出高薪價碼，吸引世界各地專業車手加入。

比方說當今現役F1車隊賽車手中，擁有七座世界冠軍的Lewis Hamilton，光是本薪就達到4000萬美金，更不用提其他代言或是廣告的費用有多驚人。

而這樣的本薪甚至比NBA球星－詹皇的3150萬美金還來得高出許多。

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一級方程式賽車｜F1賽車規則

看到這裡，相信也有不少讀者們好奇為什麼一級方程式賽車，要叫做「方程式」，其實這是來自於英文的Forluma，代表的就是比賽規則。

然而F1賽車規則相當明確而精細，其中還包含車體本身、動力單元：內燃機、渦輪增加裝置、電能回收、熱能回收……等、輪胎規範、比賽程序以及F1車隊的成績計算方式。

零零總總各項F1賽車規則讓你看了頭昏眼花嗎？

沒關係，如果你是第一次接觸2023 F1賽車的新粉絲，我們可以先了解當車手越過終點線後，不同名次分別可以得到多少分數就好！

一級方程式賽車｜2023 F1車隊排名

然而，2023 F1賽程幾乎已經結束一半了，現在2023 車隊排名的各隊的積分也相當懸殊，其中要在今年度的2023F1賽車中挑戰衛冕的頂尖車手－Max Verstappen，截至目前為止已經拿下了八場F1賽程的冠軍。

同時這也讓他所屬的F1車隊排名狠甩其他F1車隊超過兩百分以上。

下面就讓我們來看看最新的2023 F1車隊排名狀況如何吧！

1. 紅牛：411分
2. 梅賽德斯：203分
3. 奧斯頓·馬丁：181分
4. 法拉利：157分
5. 麥拉倫：59分
6. 阿爾卑：47分
7. 威廉斯:11分
8. 哈斯：11分
9. 愛快·羅密歐：9分
10. 艾法托利：2分

一級方程式賽車｜2023 F1賽程

今年度的F1賽程，總計有22場，目前已經完賽的賽事有10場，然而下半年更是許多一級方程式賽車迷關注的要點，畢竟比賽還有大半年的時間，對於Max Verstappen能不能成功衛冕今年冠軍還是有很大的變數。

接下來也幫各位整理出接下來12場一級方程式賽車的比賽時間表，如果想要體驗一下F1賽車帶來的速度與激情，那麼接下來的F1賽程千萬別錯過囉！

• 匈牙利大獎賽：7月23日 21：00
• 比利時大獎賽：7月30日 21：00
• 荷蘭大獎賽：8月27日 21：00
• 義大利大獎賽：9月3日 21：00
• 新加坡大獎賽：9月17日 20：00
• 日本大獎賽：9月24日 13：00
• 卡達大獎賽：10月9日 01：00
• 美國大獎賽：10月23日 03：00
• 墨西哥大獎賽：10月30日 04：00
• 巴西大獎賽：11月6日 01：00
• 拉斯維加斯大獎賽：11月19日 14：00
• 阿布達比大獎賽：11月26日 21：00

2023 F1賽程｜匈牙利大獎賽

• 最快圈數：馬克斯·維斯塔潘
• 冠軍車手：馬克斯·維斯塔潘
• 冠軍車隊：紅牛–本田紅牛動力

2023 F1賽程｜比利時大獎賽

• 最快圈數：路易斯·漢米爾頓
• 冠軍車手：馬克斯·維斯塔潘
• 冠軍車隊：紅牛–本田紅牛動力

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一級方程式賽車｜參賽車手名單

了解完目前最新的2023 F1車隊排名之後，當然也要來讓我們來看看各個F1車隊，今年分別都派出哪些選手們參賽囉！

除了幫各位整理出今年度一級方程式賽車選手名單之外，同時也一併整理出去年各車手排名狀況讓大家做個參考。

不過每年的F1賽程結束後，總是會出現讓人料想不到的結果，除了車手們本身的技術之外，各F1車隊針對賽車性能的提升，也將成為賽事排名的一大關鍵。

• 紅牛–本田紅牛動力：
  • 馬克斯·維斯塔潘（去年冠軍，二連霸）
  • 塞吉歐·培瑞茲（去年季軍）
• 法拉利：
  • 夏爾·勒克萊爾（去年亞軍）
  • 小卡洛斯·塞恩斯（去年第5名）
• 梅賽德斯：
  • 路易斯·漢米爾頓（去年第6名）
  • 喬治·羅素（去年殿軍）
• 阿爾卑–雷諾：
  • 皮埃爾·蓋斯利（去年第14名）
  • 埃斯特班·奧康（去年第8名）
• 麥拉倫–梅賽德斯：
  • 蘭多·諾里斯（去年第7名）
  • 奧斯卡·皮亞斯特里（新秀；2021F2冠軍）
• 愛快羅密歐–法拉利：
  • 周冠宇（去年第18名）
  • 維爾特利·鮑達斯（去年第10名）
• 奧斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯：
  • 費爾南多·阿隆索（去年第9名）
  • 蘭斯·斯托爾（去年第15名）
• 哈斯–法拉利：
  • 尼克·德弗里斯（新秀；2021FE世界冠軍）
  • 角田裕毅（去年第17名）
• 威廉斯–梅賽德斯：
  • 洛根·薩金特（新秀；2022F2殿軍）
  • 亞歷山大·阿爾本（去年第19名）

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線上賽車一樣精采刺激！

看完今年度一級方程式賽車，讓你也開始感覺到熱血沸騰了嗎？！

不過我們現實生活中，能夠真的開到賽車甚至加入一級方程式賽車的人又有多少呢？（距今尚未有台灣人加入一級方程式賽車）

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